Envergadura: 1600 mm
Perfil: assimérico ( curvo em cima e plano em baixo com diedro de 4º )
Peso sem radio e motor: 1800 grs
Comprimento: 1150 mm
Motorização: 0.40 ate 0.61 . (obs: motorização superior a 0.40 la , classifico como exagero de potência. Para se ter uma ideia , com essa envergadura e com diedro ele se sustenta no dorso com o motor 0.40 la..)
Rádio: 4 canais
Acompanha: trem de pouso convêncional com rodas de 2,5 pol, tanque de combustível 300 ml , mesa de servos , montante para motor 40/46 , Horns já instalados leme/profundor , links de arames para leme/profundor asa e acelerador e adesivado..
Seu voo: sendo um treinador, não é feito para velocidade. Ele voa tranquilo com 25% de potência com 0.40 la. Seu estol é extremamente baixo e seus comandos são eficazes ate o limite mínimo da velocidade do pré estol. Sua razão de planeio é superior a qualquer outro treinador de similar características. Asas e trem de pouso são fixado com elásticos.

Resistência: Graças às longarinas feitas de madeira, suas asas suportam as manobras mais radicais, como: Looping fechado, parafuso chato, etc... Sem a preocupação das asas se fecharem.
No corpo, onde é acondicionado os servos, receptor e baterias, a construção é feita de compensado leve resistente, proporcionando segurança para seu equipamento.

Envergadura: 1600 mm
Perfil: assimetrico ( curvo em cima e plano em baixo com diedro de 4º )
Peso sem radio e motor: 1800 grs
Comprimento: 1150 mm
Motorização: 0.40 la ate 0.61 .(obs: motorização superior a 0.40 la , classifico como exagero de potência.)
Rádio: 4 canais
Acompanha: trem de pouso convencional com rodas de 2,5 pol, tanque de combustível 300 ml , mesa de servos , montante para motor 40/46 , Horns já instalados leme/profundor , links de arames para leme/profundor asa e acelerador e adesivado.

Seu voo: treinador semi acrobatico de média velocidade. Ele voa tranquilo com 25% de potencia com 0.40 la. Seu estol é extremamente baixo e seus comandos são eficazes ate o limite minimo da velocidade do pré estol. Sua razão de planeio é superior a qualquer outro treinador de similar caracteristicas. Para melhorar suas caracteristicas acrobáticas , o aeromodelista poderá optar por uma motorização entre 46 FX. ate 50 SX . Asas e trem de pouso são fixado com elasticos.
resistência : Graças às longarinas feitas de madeira, suas asas suportam as manobras mais radicais, como: Looping fechado, parafuso chato, etc... Sem a preocupação das asas se fecharem.
No corpo, onde é acondicionado os servos, receptor e baterias, a construção é feita de compensado leve resistente, proporcionando segurança para seu equipamento.

Comprimento: 1150 mm
Envergadura: 1600 mm
Peso: 1.800 grs
Radio: 4 canais
Motor: 0.40 la
Perfil: assimetrico

Resistência: Graças às longarinas feitas de madeira, suas asas suportam as manobras mais radicais, como: Looping fechado, parafuso chato, etc... Sem a preocupação das asas se fecharem.
No corpo, onde é acondicionado os servos, receptor e baterias, a construção é feita de compensado leve resistente, proporcionando segurança para seu equipamento.

Envergadura: 1350 mm asa superior sem diedro
1350 mm asa inferior sem diedro
comando de aileron nas duas asas.
Perfil: simétrico
Peso sem radio e motor: 2800 grs
Comprimento: 1350 mm
Motorização: 0.46 ax ate 0.61
Rádio: 4 canais - 5 servos
Acompanha: trem de pouso convencional em aluminio com rodas de 2,5 pol, tanque de combustivel 300 ml , mesa de servos , montante para motor .46/.61, Horns já instalados leme/profundor , links de arames para leme/profundor asa e acelerador . Um par extra de horns para os ailerons.

Seu voo: Características de voo acrobático. Ele voa tranquilo com 40% de potencia com 0.50 sx. Asas são fixadas com parafusos. e o trem de pouso são fixado com parafusos.

Não indicado para iniciantes.

Comprimento: 700 mm
Envergadura: 1480 mm
Peso: 900 grs
Radio: 4 canais
Motor: 0.40 la
Perfil: simétrico